Dientes Volvo, resistencia inigualable

¿Por qué utilizar el sistema de dientes Volvo?

- Los dientes Volvo son resistentes al desgaste: Los dientes tienen una aleación de acero de alta calidad con material de desgaste estratégicamente distribuido para
aumentar al máximo la resistencia a la erosión.

- Los dientes Volvo son autoafilantes: Gracias a su diseño autoafilante, los dientes siguen manteniendo el mismo rendimiento a pesar de sufrir desgaste.

- Los dientes Volvo resisten altos niveles de tensión: El ajuste entre el diente y el adaptador y las amplias superficies estabilizadoras, ofrecen una unidad muy fuerte, capaz de resistir elevados niveles de esfuerzo y tensión.

- Los dientes Volvo se montan con facilidad: El dispositivo patentado de cierre vertical simplifica y acelera el montaje y desmontaje.

El potente sistema de dientes para excavadoras de Volvo

Resisten mejor los esfuerzos
El borde de los soportes y los dientes tiene un ángulo agudo de menos de 90 grados. Este diseño ofrece una mejor resistencia a las fuerzas frontales y reduce el riesgo de que se abra la "caja del diente".

Dispositivo de cierre patentado
Con el exclusivo dispositivo de cierre de gran seguridad, el pasador de cierre se integra en el cuerpo del soporte del diente, además, su colocación y diseño hacen que esté completamente protegido. El dispositivo de cierre consta de dos componentes: un pasador de acero recuperable y un soporte de fijación elástico y flexible. El diseño del diente y el soporte hacen que las fuerzas se transmitan sin que el dispositivo de cierre tenga que absorber las tensiones, lo cual prolonga considerablemente su vida útil.

Dos piezas, una unidad
La adaptación perfecta entre el diente y el soporte, en combinación con las grandes superficies de estabilización, ofrece un diseño robusto y sometido a un mínimo de desgaste interno. Los esfuerzos disminuyen gracias a una reducción máxima de los movimientos entre el diente y el soporte.

Diseño robusto
Zona reforzada que protege las guías del soporte y el diente contra un desgaste precoz.

Dientes autoafilantes
Gracias a su perfil, los dientes poseen una superficie de penetración muy pequeña, lo que reduce la fuerza de penetración. Esta característica mejora el llenado de la cuchara, disminuye el consumo de combustible y reduce el desgaste sufrido por la máquina y la cuchara. El diseño autoafilante y la optimización del material de desgaste prolongan al máximo su duración conservando las prestaciones iniciales.

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Cómo reducir el mantenimiento de su máquina con lubricantes Volvo

Los aceites Volvo VDS 4,5 extienden el mantenimiento de su máquina hasta 500 horas. A continuación le explicamos cómo los lubricantes Volvo hacen que el mantenimiento de su máquina se reduzca casi en un 50 %.

Tenga en cuenta que el calor generado en los turbocompresores es muy elevado, por esto es muy importante que el aceite elegido sea resistente a la oxidación, que soporte las elevadas temperaturas del motor y que ofrezca una baja tendencia de formación de sedimentos, ya que la formación de estos tienen una gran relación con la duración del motor. Por esta razón Chaneme Comercial y Volvo Construction Equipment realizaron dos estudios de laboratorio en VolvoCE donde se comparó el aceite VDS-3 y VDS-4 y los de un competidor, en este caso Komatsu, con el fin estudiar tendencias de formación de sedimentos.

Para determinar la tendencia de formación de sedimentos usamos los siguientes métodos de análisis: Análisis de tubo caliente de Komatsu y análisis de micro destilación.

Análisis de tubo caliente de Komatsu, Tipo de prueba: Ensayo en banco de pruebas, Condiciones: Temperatura de 250-350C. La muestra de aceite sube con flujo de aire en un tubo de cristal. Resultados: Índice de sedimentación: 0 = negro y 10 = limpio

Análisis de micro destilación, Tipo de prueba: Ensayo en banco de pruebas, Condiciones: Temperatura de 200-350C. La muestra de aceite se mantiene en una cavidad poco profunda y caliente formada en un panel de aluminio colocado en pendiente. El gradiente de temperatura se aplica sobre el panel.

	Volvo Ultra Diesel Engine Oil VDS-3	Volvo Ultra Diesel Aceite de motor VDS-4	Aceite de motor genérico, no aprobado según VDS-3
Inicio de formación de sedimentos	271	273	265

Resultado del análisis de microdestilación:

El resultado muestra que los aceites originales Volvo Ultra Diesel Engine Oil VDS-3 y VDS-4 tienen una temperatura considerablemente más alta que el aceite de motor genérico.

En resumen: 

- El aceite de motor genérico genera más sedimentos a una temperatura más baja.

- El uso de aceites genéricos no aprobados según VDS-3 comporta siempre un riesgo. Causará mayor desgaste en el motor y, en algunos casos, puede provocar un daño grave.

- El aceite de motor original Volvo está diseñado, probado y certificado para ser el mejor en máquinas Volvo. Los principales criterios de durabilidad de la especificación Volvo VDS-3 es la cantidad de sedimentos en el pistón.

- Usando aceites y filtros Volvo originales en su motor Volvo tendrá un costo de $1.800 por hora en promedio. 

¿Por qué utilizar lubricantes Volvo? 

El rendimiento y el tiempo de explotación óptimos solo se pueden garantizar utilizando lubricantes Volvo recomendados en el manual del operador. Nadie conoce las necesidades de las máquina Volvo, mejor que Volvo. 

- La utilización de lubricantes originales Volvo permite prolongar los intervalos de mantenimiento: Menos cambios de aceite significa más ahorro de tiempo y dinero y menos residuos.

- Los lubricantes originales Volvo prolongan la vida útil de los componentes y de la máquina: Todo gracias a la protección reforzada y a las avanzadas soluciones en lo que respecta a protección contra la corrosión, capacidad de bombeo a baja temperatura y vida útil con temperaturas elevadas.

- Los lubricantes originales Volvo prolongan la vida útil del motor: Las mejores características de limpieza, reducen los sedimentos en el pistón y disminuyen el desgaste del motor.

- Utilizando siempre lubricantes originales Volvo se reduce el costo total de propiedad durante todo el ciclo de vida de la máquina.

- No realizar de manera periódica los cambios de aceite, es perjudicial para su Volvo
NOTA: los residuos deben desecharse conforme a normas de gestión medioambiental federales, estatales y locales.

Prolongue la vida útil de su maquinaria y aumente su disponibilidad de equipo usando solamente lubricantes originales VOLVO. 

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Un caso de éxito: los cargadores SDLG llegan a 15.000 horas de operación sin dejar de producir

Muchos cargadores SDLG introducidos en 2008 ya alcanzaron la marca de 15.000 horas de operación. Uno de los cargadores que trabajó productivamente sin paradas no programadas es el LG938L, propiedad de Serraria do Barrocão, empresa ubicada en la ciudad de Piratini, en el sur de Brasil. “La disponibilidad es uno de los atributos más importantes de un equipo de construcción. Las máquinas SDLG son cada vez más reconocidas por esa característica. Estar disponible durante más tiempo significa más rentabilidad para el cliente", declaró Luiz Marcelo Daniel, presidente de Volvo Construction Equipment Latin America.

“Nunca tuvimos ningún problema. Nuestro cargador trabaja desde las 7 de la mañana hasta las 9 de la noche sin parar. Nosotros aconsejamos esta máquina", afirma Jeder Quevedo, dueño del LG938L a partir del año 2012. Desde entonces el cargador nunca ha parado de producir en la empresa. El cargador trabaja en una explotación maderera donde existen cinco aserríos que procesan un promedio mensual de 5.000 m³ de pino, en una región donde se plantan aproximadamente 17.000 hectáreas de pino.

Productividad elevada

“La máquina trabaja sin cesar. Solo se interrumpe el trabajo para que cambie de operador", menciona Quevedo. "El trabajo de la máquina consiste principalmente en alimentar el aserrío con troncos, pero en los intervalos se utiliza también para retirar los pallets de la producción y para cargar los camiones con biomasa, que posteriormente se vende para la quema de energía. Es un cargador muy versátil", resalta Luiz Marcelo.

Jeder Quevedo explica que el soporte técnico de la marca y el mantenimiento preventivo llevado a cabo por el distribuidor fueron fundamentales para garantizar la operación continua del cargador. “Fue lo que nos dió incluso, más confianza para cerrar nuevos contratos y atender los pedidos de producción". Actualmente, el aserrío “Serraria do Barrocão” procesa 1.300.000 m³ de pino al mes.

“Los cargadores SDLG son robustos, confiables y tienen un mantenimiento simplificado", destaca Guilherme Ferreira, representante de Productos de SDLG en América Latina. “Todos los equipos de la marca tienen una amplia cabina con mandos ergonómicos que aseguran más comodidad para el operador", concluye Boris Sánchez, gerente de Soporte de Ventas y Aplicaciones de Volvo CE Latin America. 

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