Chaneme Comercial y VolvoCe en el 5to encuentro de la industria de agregados.

La apuesta para esta feria será TCO (Total Cost of Ownership) donde el foco es la venta de soluciones que impactan de forman positiva los costos durante el ciclo de vida de las máquinas. Ejemplo de esto, es nuestra oferta de disponibilidad en la que Chaneme Comercial garantiza el menor costo de operación del mercado, gracias a la tecnología y durabilidad de la maquinaria Volvo Construction Equipment. En relación con lo anterior, Chaneme Comercial ofrece una academia que tiene como objetivo formar eco-operadores para salvaguardar la inversión de los clientes.

FDN aprueba 300.000 millones de pesos para infraestructura de Barranquilla

Un cupo de crédito de 300.000 millones de pesos aprobó la Financiera de Desarrollo Nacional (FDN) a Barranquilla para que la ciudad desarrolle proyectos de infraestructura. Según dio a conocer la FDN, la capital del Atlántico trabaja en la superación de las condiciones de pobreza e inequidad que afectan a cerca del 39,5 % de la población mediante la implementación del Plan de Desarrollo y para el cual los recursos son fundamentales.

La FDN también señaló que entre las obras de infraestructura que planea la ciudad se destacan el programa de la malla vial que consistente en el mejoramiento y conservación de la infraestructura. Adicionalmente, se realizarán obras para mejorar la seguridad y la rapidez en la movilidad con nueva señalización.

La reconstrucción de andenes, construcción de ciclorutas y la renovación urbana de 29 tramos a lo largo de 35,4 kilómetros con arborización, mobiliario, subterranización de redes, también son contempladas en el proyecto de desarrollo de Barranquilla.
Por otra parte, la junta de la FDN aprobó un cupo de crédito de hasta por 75.000 millones de pesos para la emisión de una garantía bancaria que respalde el equity contractual de CSS Constructores para el proyecto Neiva – Girardot. La garantía que debe acreditar el concesionario equivale al 32% del total de equity a aportar en el proyecto. Por lo tanto, el cupo aprobado por la FDN equivaldría al 23 % del monto total.
La carretera Neiva - Girardot es uno de los proyectos del programa 4G que busca comunicar a Bogotá con las ciudades del sur del país: Pasto, Mocoa, Florencia y Tumaco. Asimismo, el proyecto conectará al país con Ecuador.

Foto / flickr Roberto Fresco
http://info-estructura.com/fdn-infraestructura-barranquilla/

SDLG amplía su gama de productos compactos con su cargadora de ruedas L918F

SDLG amplió recientemente su línea de equipos compactos, incluyendo una cargadora de ruedas que será competitiva con grandes cargadores de deslizamiento. La SDLG L918F, es un nuevo equipo compacto (prototipo de la L959F) que refleja el compromiso de la compañía de ampliar su oferta de productos nuevos y continuar ofreciendo una tecnología sencilla y confiable.

Fiabilidad en acción
La Cargadora de ruedas compacta L918F es la quinta cargadora de ruedas de SDLG que ofrece un cubo montado en un acoplador tipo patín, además la unidad tiene un contenedor con acoplador ISO como una configuración alternativa, proporcionando la misma capacidad del compartimiento pero con mayor maniobrabilidad y manejo para el operador. No obstante, el mecanismo de dirección está configurado para causar menos daño al terreno del sitio de trabajo en comparación con un cargador de dirección deslizante.

La cargadora L918F sobresale con su variedad de aplicaciones para el desarrollo de trabajos que incluyen: construcción, carreteras, paisajismo, trabajos en piedra y astilleros, remoción de nieve, y reciclaje.

Para los propietarios estas máquinas son ideales ya que son cargadores fiables, de bajo costo y con respaldo. Los cargadores SDLG sirven como una alternativa viable a los equipos premium, ya que a menudo pueden ofrecer un costo total de propiedad más bajo.

"Este nuevo lanzamiento demuestra la maduración de SDLG en el mercado, "Hemos probado el concepto de ofrecer máquinas robustas y confiables y ahora estamos seguros de que la estrategia funciona. SDLG continuará expandiéndose y ofrecerá más productos en los próximos años que están posicionados de manera similar en el mercado ". Expresó Craig Slobodian, gerente corporativo de ventas.

Foto: Joseph Herrera Asesor Comercial Infraestructura. Cliente Disagregar S.A.S Cartagena.

Grupo Continental lanza en Colombia la nueva llanta General Tire Altimax XP7

General Tire, marca norteamericana del grupo alemán Continental, con presencia a nivel mundial, presenta su nueva línea de producto Altimax XP7 desarrollada para el segmento Turing (Autos y camionetas) que en Colombia se traduce al 80% de los usuarios del sector automotor.

Esta referencia diseñada para el mercado Andino se ajusta a la topografía, el clima y las vías de la región; ya que cuenta con una alta disipación de agua, fácil maniobrabilidad y rendimiento elevado, características que aumentan la vida útil de la llanta, generando mayor economía y kilometraje para recorrer.

"La nueva referencia Altimax XP7 tiene como novedad, la re-formulación de compuestos que permite que este diseño cuente con un treadwear de 600, es decir, que la capacidad de desgaste que tiene la llanta es lo suficientemente alta para generar un mayor rendimiento kilométrico; sin comprometer el confort ni reducir los índices de seguridad", afirmó Juan Carlos Rosado, gerente comercial de Continental para Colombia.

Con precios competitivos y un portafolio de 22 medidas, la llanta Altimax XP7 ingresa al mercado de autopartes colombiano y permitirá al usuario adquirirla fácilmente, gracias a la robusta red comercial de Continental a nivel Nacional. 

Cuentan con más de 100 puntos de venta a nivel nacional lo que respalda el cubrimiento de la marca en el país. Asimismo, con más de 24 plantas de producción a nivel mundial, presencia en países como Alemania, Ecuador, México, Brasil, Estados Unidos, Malasia, China, Rusia, Francia y Republica Checa, Continental respalda la experiencia y cobertura que tiene para ofrecer diseños de última tecnología con características regionales innovadoras que satisfacen los diferentes mercados y los posiciona como la cuarta marca más importante en producción de llantas y uno de los líderes en equipo original, siendo el segundo suplidor más grande del mundo y los predilectos para el ensamblaje de autos como: BMW, Mercedes Benz, Volvo, Ford, Chevrolet, Nissan, entre otros.

Solo en el 2016 Continental colocó más de 410,000 unidades entre todas las líneas de producto en el mercado colombiano. Actualmente generan más de 1500 empleos directos e indirectos en Colombia.

Para finalizar, Juan Carlos Rosado afirmó: "la seguridad es lo más importante, por ello siempre buscamos que nuestros productos combinen las cualidades de rendimiento y el confort. Continental comprueba hasta el límite la respuesta de sus neumáticos en todos los centros de prueba que tenemos repartidos en el mundo: en EEUU, Nueva Zelanda, Suecia, España y en el circuito Contidrom (Hannover, Alemania), esto con el fin de poder entregarle a nuestros clientes sostenibilidad, comodidad, personalización y soluciones asequibles".

Encuentre esta referencia en el portafolio de distribución de Chaneme Comercial. https://portal.somosgrupo-a.com/a/



Fuente.
http://www.f1latam.com/autos/noticias.php?idn=3751

Los futuros clientes de Volvo CE comparten dulces ideas

En un mundo cambiante las posibilidades son infinitas, aunque el futuro puede no estar hecho de caramelo. Pero, al igual que sus futuros clientes, Volvo Construction Equipment no tiene miedo de pensar fuera de la caja.

En tres cortometrajes presentados durante el mes de agosto, niños explican cómo utilizarían las máquinas de Volvo CE en un futuro "hecho de caramelo". Los vídeos publicados en los canales sociales de Volvo CE, exploran las infinitas posibilidades que aparecen cuando los productos de Volvo CE se encuentran con la colorida imaginación de los niños.

"Con nuestra nueva revista Spirit, ofrecemos de primera mano una visión de los mega proyectos alrededor del mundo". "Los lectores de Spirit podrán descubrir cómo en Volvo ayudamos a los clientes con estos proyectos tan desafiantes, a través de nuestro modo de pensar y de las soluciones innovadoras centradas en el cliente", afirmó Tiffany Cheng, directora de Comunicaciones Externas a nivel mundial de Volvo Construction Equipment.

La campaña está protagonizada por los hijos de los colaboradores y el cortometraje fue grabado en Eskilstuna (Suecia), lugar donde nació la empresa y uno de los puntos en los que Volvo CE se encuentra.

El primer episodio, titulado "Dulces sueños - el dúmper articulado” se estrenó en los canales sociales de Volvo CE el 17 de agosto. El segundo y el tercer episodio se publicarán los días 24 y 31 de agosto respectivamente.

Volvo Construction Equipment celebra el Dúmper Articulado número 75.000

Más de medio siglo después de haber inventado el concepto, Volvo Construction Equipment celebró recientemente la fabricación del dúmper articulado número 75.000. La empresa es responsable de más de la mitad de los dúmperes articulados ya fabricados, destacando que 50.000 aún estén en circulación alrededor del mundo.

A finales de junio en las instalaciones de Braås, Suecia donde se creó la primera maquina, salió el camión número 75.000, uno de los modelos con suspensión total A45G de la nueva generación. Y aunque los dúmperes articulados Volvo se pueden encontrar en todo el mundo, la máquina 75.000 relativamente seguirá siendo local, ya que fue vendida al cliente noruego LeonhardNilsen&Sønner AS.

Desarrollo implacable

No es ninguna sorpresa ver por qué Volvo CE ha fabricado más dúmperes articulados que los demás competidores juntos. En los últimos 51 años, los modelos han aumentado en tamaño y sofisticación. La primera máquina de 15 toneladas de capacidad, construida en 1966, cabe en la estructura de acarreo del A60H; el dúmper de 55 toneladas que es el buque insignia de Volvo.

Más de media década de experiencia es incorporada dentro de cada máquina Volvo. Alta articulación ofrece mejor estabilidad y altura libre sobre el suelo, la dirección hidromecánica proporciona alta estabilidad de velocidad, mientras que 100% de bloqueo diferencial y cambio automático entre la tracción 6X4 y 6X6 no solamente aportan la potencia necesaria en cualquier tipo de condiciones, sino que también lo hacen con un desgaste mínimo y eficiencia máxima de combustible.

"No hay duda que tenemos el mejor producto”, Afirma EsbjörnFritzell, Vicepresidente de la plataforma de negocios de camiones de Volvo CE. "El hecho de que muchos de nuestros dúmperes articulados aún estén funcionando alrededor del mundo es un testimonio de su utilidad y durabilidad – ¡es casi imposible matar a un camión Volvo!"

Producción superior

A pesar de que llevara tiempo para que el mundo apreciara completamente las ventajas de los dúmperes articulados, actualmente existe una demanda como nunca se había visto antes. Ya que son usadas como máquinas de producción en minas y en todo tipo de proyectos de infraestructura. Esto impulsa la tendencia de equipos más grandes, tales como la maquina numero 75.000 A45G de 41 toneladas. Por otra parte la A60H de Volvo CE es el más grande del mercado, y puede ofrecer un 40% más de producción que la anterior, la A40G con apenas un pequeño aumento en el costo de propiedad.

"Después de haber hecho 75.000 máquinas, somos los que indicamos el camino, fabricando máquinas más productivas y eficientes en el consumo de combustible, que son la envidia del sector." Afirma discurreHåkan Ask, líder de la plataforma para Camiones en Volvo CE.

Historia

- Volvo inventa el concepto de dúmper articulado con el Carlitos Gravilla.

- En 1981 Volvo fabricó 10.000 unidades, un hito para la empresa.

- Con el A25C Volvo pasa a fabricar 25.000 unidades en 1996.

- En 2006 Volvo fabricó más de 50.000 unidades.

- En 2016 Volvo supera las 70.000 unidades y lanza el dúmper articulado más grande del mundo, el       A60H.

Para conocer más visítenos en www.chaneme.com.co/equipos/nuestro-concesionario/

Volvo Hill Assist

¿Sabía que?

La función Hill assist (asistente de salida de rampas) ayuda al operador del equipo durante la parada y partida de rampas, aplicando los frenos automáticamente y liberándolos apenas después de que detecte torque suficiente para mover el equipo, promoviendo seguridad y facilidad en la operación.

Chaneme Comercial y VOLVO CE lanzan su nueva excavadora en Colombia.

El nuevo equipo se ha propuesto atender clientes que trabajan en aplicaciones generales.

Volvo Construction Equipment está lanzando una nueva excavadora en América Latina con el propósito de atender a los clientes que trabajan en aplicaciones generales. De acuerdo con la empresa, la EC210DL es un equipo robusto, con mejor eficiencia de combustible, cabina nueva y con un costo de propiedad más bajo.

"Estamos ampliando nuestra linea de productos para satisfacer una gama mas amplia de clientes, ya que necesitan equipos para diversas aplicaciones y sectores, además día a día están en búsqueda de maquinas productivas, económicas y con alta disponibilidad. La EC210DL es la nueva máquina que ya está disponible en varios países de la región hispana”, expresó Afrânio Chueire, presidente de Volvo CE Latinoamérica.

La excavadora EC210DL es de la clase de 21 toneladas. “Por los beneficios que ofrece, es una máquina que tendrá bastante demanda en los sectores que trabajan diferentes aplicaciones, tales como el del alquiler”, añade el presidente. “Es un equipo extremamente útil para obras de construcción general, construcción de carreteras y agricultura, afirma el señor Boris Sánchez, gerente de soporte a ventas y aplicaciones de Volvo CE Latin America.

Alta productividad

La EC210DL utiliza chasís inferior y superior heavy-duty. Toda la estructura es probada al 100 % en su proceso de fabricación.

El equipo cuenta con un motor de 4 cilindros con una potencia bruta de 168hp que, al unirlo a una presión hidráulica, proporciona fuerzas de excavación superior y asegura tiempos de ciclos rápidos con el fin de alcanzar una mayor productividad.

Para tiempos de ciclo rápidos y mejor consumo de combustible, la EC210DL viene equipada con modos de trabajo inteligentes, incluyendo el nuevo modo G4. El operador puede elegir el mejor modo de trabajo: I (marcha lenta), F (Fino), G (General), H (Pesado) y P (Máxima potencia). “Elegir el modo correcto de acuerdo con las condiciones de trabajo asegura versatilidad y productividad superior”, explica Masashi Fujiyama, representante de producto de Volvo CE AL.

Chaneme Comercial tendrá disponible la EC210DL en Colombia a partir del mes de octubre de 2017.

¡Usted podrá reservar desde ya!